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Modèle urban cruiser

Urban Cruiser est doté d`un système complet de technologie de sécurité active et passive qui n`est pas égalé dans le segment B. La structure corporelle de l`Urban Cruiser a une excellente absorption d`énergie d`impact et la distribution de l`avant, côté et arrière. Tout cela fait partie du système de cabine d`intrusion minimale de Toyota. La construction du capot et du pare-chocs optimise également la protection des piétons, ce qui rend l`impact le plus bas possible au moyen d`une structure absorbante d`énergie. Pas moins de sept airbags, y compris des boucliers de Rideau et airbag du genou du conducteur montés stratégiquement pour réduire les blessures lors d`une collision. Les appuie-tête actifs aident à protéger le conducteur et le passager avant en réduisant le risque de blessure au coup de fouet, si un accident survient. Les dispositifs de sécurité actifs incluent l`ABS en standard avec l`assistance au freinage et la distribution électronique de brakeforce (EBD) pour une efficacité et une stabilité maximales dans une situation de freinage d`urgence. (environ basé sur un 2009 Urban Cruiser 1,33) Les Toyotas sont tellement fiables qu`il est difficile de voir comment les concessionnaires font un profit sur les pièces de rechange qui comprennent un assemblage d`embrayage à £150, les moteurs de démarrage de £100, les projecteurs de £60 et les plaquettes de frein à £21 un ensemble. Un nouveau radiateur pour le croiseur urbain sera d`environ £200, tandis qu`un système d`échappement est dans la région de £250. Le contrôle de stabilité du véhicule (VSC), y compris le contrôle de traction (TRC) est également standard. VSC aide activement le conducteur à maintenir le contrôle dans des situations critiques ou potentiellement dangereuses. En utilisant des capteurs pour déterminer les conditions routières et l`intention du conducteur, VSC réagit aux changements soudains de manutention ou aux routes glissantes pour corriger le sous-virage ou le survirage.

L`Urban Cruiser a été conçu pour atteindre un niveau de sécurité équivalent à l`indice Euro NCAP 5 étoiles. Le croiseur urbain est basé fortement sur le Scion xD, un runabout familial «branché» vendu par la marque de jeunesse de Toyota, Scion, aux États-Unis. Mais cela, à son tour, est basé sur le Japon seulement Toyota ist, qui est, à son tour, basé sur le courant Yaris. Tu es toujours avec nous? Ses looks compacts mais robustes en font le nouveau Challenger parfait dans le marché urbain de tous les Roader. Comme l`explique Kosuke Shibahara, ingénieur en chef du croiseur urbain, «avec des émissions à faible niveau, le Cruiser urbain offre une solution idéale à la demande croissante des clients pour des véhicules flexibles, mais socialement responsables. Le croiseur urbain représente une nouvelle forme de véhicule récréatif avec sa personnalité distinctive et la performance responsable de toutes les roues motrices.

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